ሳምሰንግ ራስን በራስ የማሽከርከር ዘዴን ለመዘርጋት አንድ እርምጃ እየቀረበ ነው ተብሏል። የምርምር ተቋሙ SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) በደቡብ ኮሪያ በሱወን እና በካንግኑንግ ከተሞች መካከል በ4 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን "አሽከርካሪ አልባ" ሙከራ በተሳካ ሁኔታ ማከናወኑ ተነግሯል።
በኮሪያ ድረ-ገጽ sedaily.com ባወጣው ዘገባ መሰረት የSAIT ኢንስቲትዩት ያለ ሹፌር ጣልቃ ገብነት በሱወን እና በካንግኑንግ ከተሞች መካከል ወደ 200 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ መንገድ ለመጓዝ የሚያስችል ስልተ ቀመር ፈጠረ። የአሽከርካሪ ጣልቃገብነት የማያስፈልገው ራስን የማሽከርከር ስርዓት ደረጃ 4 ወይም በራስ ገዝ ማሽከርከር ከፍተኛ ደረጃ ያለው አውቶሜሽን ይቆጠራል። በዚህ የራስ ገዝ አስተዳደር ደረጃ ላይ የሚደርሱ በራስ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች በትንሽ ወይም ያለ አሽከርካሪ ጣልቃገብነት በነፃነት ራሳቸውን ችለው የሚሰሩ ሲሆን በተለይም በከተማ አካባቢ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አማካይ 50 ኪ.ሜ. አብዛኛውን ጊዜ ለግልቢያ መጋራት አገልግሎት የተበጁ ናቸው።
ፎቶግራፍል
ዘገባው ሳምሰንግ በራሱ የሚነዳ አልጎሪዝም ከሊዳር ሲስተም ጋር ለገበያ በሚቀርብ መኪና ላይ እንደጫነ ቢገልጽም አልተገለጸም። ስርዓቱ የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎችን ለይቶ ማወቅ፣ መስመሮችን በራስ ሰር በመቀየር እና ራምፖች ላይ መንዳት በመቻሉ ፈተናውን በተሳካ ሁኔታ አልፏል፣ ማለትም የተለያየ ከፍታ ያላቸው ሁለት ተያያዥ መንገዶችን መለየት። በራስ ገዝ መኪኖች መስክ, ራስን በራስ የማስተዳደር አምስት ደረጃዎች አሉ. ደረጃ 5 ከፍተኛው እና ሙሉ አውቶሜትሽን እና ሁሉንም የማሽከርከር ስራዎችን በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ምንም አይነት የሰዎች ጣልቃገብነት እና ትኩረት ሳያስፈልገው ማከናወን የሚችል ስርዓት ያቀርባል. በንፅፅር፣ የቴስላ ኤሌክትሪክ መኪናዎች ደረጃ 2 ወይም ከፊል አውቶማቲክ ብቻ ይደርሳሉ።
ሊፈልጉት ይችላሉ።
ሳምሰንግ የደረጃ 4 ራስን የመንዳት ዘዴን በማዘጋጀት ከተሳካለት፣ ለራስ ገዝ የመኪና ገበያ፣እንዲሁም እንደ ሃርማን ላሉ ስርአቶቹ ይህንን የላቀ ስርዓት ወደ ዲጂታል ኮክፒት በማዋሃድ ወይም በማዋሃድ ትልቅ ጉዳይ ይሆናል። መድረኮች ዝግጁ Care.
