ብዙም ሳይቆይ ሳምሰንግ ራሱን በራሱ በሚገዙ መኪኖች ዓለም ውስጥ መመስረት እንደሚፈልግ ተገምቷል። መጀመሪያ ላይ ዜናው ጥሩ ተስፋ ስለነበረው የደቡብ ኮሪያው የግዙፉ ኩባንያ አርማ ያለበት መኪና ስለመሥራት ሰምተናል። በኋላ ግን ግምቱ ትንሽ ሰለጠነ እና ሳምሰንግ እራሱን ችሎ ለማሽከርከር ልዩ ሶፍትዌር እየሰራ ሲሆን አውቶሞቢሎች በመኪናቸው ውስጥ ማሰማራት ይችላሉ። እና ይሄ በሲኢኤስ 2018፣ ሳምሰንግ ባለበት የተረጋገጠ ነው። አስተዋወቀ DRVLINE
ሳምሰንግ DRVLINE ክፍት፣ ሞጁል እና ሊሰፋ የሚችል የሃርድዌር እና የሶፍትዌር መድረክ ሲሆን በመኪና አምራቾች ዘንድ አድናቆት የሚቸረው ቴክኖሎጂዎች ከአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ጋር እንዲዋሃዱ እና ለወደፊቱ መርከቦች መሠረት በመገንባት ላይ ነው።
"የነገው ተሽከርካሪዎች የምንንቀሳቀስበትን መንገድ ከመቀየር ባለፈ የከተሞቻችንን እና የመላው ህብረተሰባችንን ጎዳና ይለውጣሉ። ተንቀሳቃሽነት ለሚያስፈልጋቸው ሰዎች ያመጣሉ፣ መንገዶቻችንን ደህንነታቸው የተጠበቀ እና ህብረተሰቡን አብዮት ይፈጥራሉ። የሳምሰንግ ኤሌክትሮኒክስ ፕሬዝዳንት እና ዋና ስትራቴጂስት እና የሃርማን ሊቀመንበር ያንግ ሶን ተናግሯል።
ራሱን የቻለ መድረክ መገንባት ማንም ኩባንያ ይህንን ትልቅ እድል ብቻውን ሊገነዘበው ስለማይችል በመላው ኢንዱስትሪው ውስጥ የቅርብ ትብብር ያስፈልገዋል። ያጋጠመን ለውጥ በቀላሉ በጣም ሰፊ እና ውስብስብ ነው። በ DRVLINE መድረክ አማካኝነት በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ ምርጥ እና ብሩህ ተጫዋቾች ከእኛ ጋር እንዲቀላቀሉ እና የነገ መኪናዎችን ዛሬ ለመፍጠር እንዲረዱን እየጋበዝን ነው።
ሳምሰንግ በሲኢኤስ ያደረገው ማስታወቂያ ኩባንያው በርካታ ታሪካዊ የመጀመሪያ ስራዎችን ከጠየቀ ከአንድ አመት በኋላ የመጣ ነው። እነዚህም ለምሳሌ ሃርማን በ8 ቢሊዮን ዶላር የተገዛው በተያያዙ ቴክኖሎጂዎች የተካነ ኩባንያ፣ ለአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ የጋራ ስትራቴጂካዊ የንግድ ክፍል መፍጠር፣ የ300 ቢሊዮን ዶላር የአውቶሞቲቭ ኢኖቬሽን ፈንድ መቋቋሙን እና በርካታ ኢንቨስትመንቶችን እና ሽርክናዎችን ማቋቋም ይገኙበታል። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ትብብርን በመደገፍ.
ብዙ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር መድረኮች ራስን በራስ የማሽከርከር የመጨረሻ ተጠቃሚዎች አንድ የተወሰነ "ጥቁር ሣጥን" ቴክኖሎጂ በሁሉም ወይም በምንም ጥቅሎች ውስጥ እንዲጠቀሙ ያስገድዳሉ። የ DRVLINE መድረክ በበኩሉ በአቅራቢዎች መካከል የጋራ ትብብር እንዲኖር ለማድረግ የተነደፈ ሲሆን ሶፍትዌሩ ሊሻሻል ወይም ሊሻሻል ይችላል እንዲሁም የግለሰብ አካላት እና ቴክኖሎጂዎች እንደ አስፈላጊነቱ በተፈጠረው መፍትሄ ውስጥ ሊዋሃዱ ይችላሉ። ይህ ደግሞ መድረክን ለወደፊት ለውጦች በተሻለ ሁኔታ እንዲዘጋጅ ያደርገዋል - በእንደዚህ ዓይነት ፈጣን ተለዋዋጭ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ ችሎታ አስፈላጊ ነው-የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ስለዚህ አሁን ያለውን እጅግ የላቀ በራስ ገዝ ቴክኖሎጂ ለማምረት እድሉን ያገኛሉ, በደረጃ እድገት ውስጥ አዳዲስ ፈጠራዎችን እያመጡ ነው. 5 ራስን በራስ ማሽከርከር.
የ DRVLINE መድረክ በክፍል 3፣ 4 እና 5 ላሉ ራሳቸውን ችለው ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች የማስላት ስርዓትን ጨምሮ እንደ ኤሌክትሮኒክስ፣ አይኦቲ፣ ወይም የተከተቱ ሲስተሞች ባሉ የሳምሰንግ አለምአቀፍ ልምድ ላይ ስለሚተማመኑ በክፍላቸው ውስጥ ካሉ ምርጦች መካከል ያሉ በርካታ ክፍሎችን እና ቴክኖሎጂዎችን ይዟል። መድረኩ በመጪው የአውሮፓ አዲስ የመኪና ምዘና ፕሮግራም (NCAP) መስፈርቶችን ለማሟላት በ Samsung እና HARMAN የተገነቡ የፊት ለፊት የካሜራ ስርዓትን የሚያሳይ አዲስ የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓት (ADAS) ያካትታል። እነዚህም የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የእግረኛ ማወቂያ እና አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን ያካትታሉ።
"መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሰው አንጎል ያለማቋረጥ እጅግ በጣም ውስብስብ ስሌቶችን ያከናውናል." የHARMAN ራስ ገዝ ሲስተሞች/ኤዳኤስ ስትራቴጂክ ቢዝነስ ዩኒት ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት እና የሳምሰንግ ኤሌክትሮኒክስ ስማርት ማሽኖች ክፍል ምክትል ፕሬዝዳንት ጆን አብስሜየር ተናግረዋል። “ያ የመንገድ መብራት እስከምን ድረስ ነው? ያ እግረኛ ወደ መንገዱ ይገባል? በምትኩ ብርቱካን ወደ ቀይ ለመዝለል ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? ኢንዱስትሪው በአውቶሜሽን ውስጥ አስደናቂ እድገት አድርጓል፣ ነገር ግን በመኪናዎች ውስጥ ያሉት የኮምፒዩቲንግ ሲስተሞች ከአእምሯችን አቅም ጋር ሊመሳሰሉ አይችሉም። የ DRVLINE መድረክ፣ ክፍትነቱ እና ከፍተኛ የኮምፒዩተር ሃይል ያለው፣ ሙሉ ራስን በራስ የማስተዳደር ስርዓትን ለመፍጠር የመጀመሪያው አስፈላጊ እርምጃ ነው።
- ስለ ሳምሰንግ DRVLINE መድረክ እና ሌሎች ስለ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ፈጠራዎች ተጨማሪ መረጃ በ ላይ ማግኘት ይችላሉ። www.samsungdrvline.com
