ምንም እንኳን የ Li-ion ባትሪዎች አሁንም የበላይ ናቸው, ሳይንቲስቶች የበለጠ ቀልጣፋ አማራጮችን በየጊዜው ይፈልጋሉ. አዲሶቹ ፕሮቶታይፖች ለምሳሌ 7 የፍሳሽ-ቻርጅ ዑደቶችን መቋቋም የሚችሉ ሲሆን ከ Li-ion ባትሪዎች እስከ ስምንት እጥፍ የሚበልጥ የኢነርጂ ጥንካሬ አላቸው እና በ 500 ሰከንድ ውስጥ ስልክ መሙላት ይችላሉ. ይሁን እንጂ የጅምላ ምርትን የማይቻል በሚያደርጉ ሌሎች ድክመቶች ይሰቃያሉ.
የሳይንስ ሊቃውንት የ Li-ion ባትሪዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚገኙ እና ከአሁን በኋላ ዋነኛው የኃይል ምንጭ መሆን እንደሌለባቸው ተስማምተዋል. ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ ተመራማሪዎች እነሱን ለመተካት አማራጭ የኃይል ምንጮችን እየፈለጉ ነው. "አማራጭ የኃይል ምንጮችን መፍጠር እና መፍጠር ቀላሉ አካል ነው። ይሁን እንጂ ብዙዎቹ ለጅምላ ምርት ተስማሚ አይደሉም. ፕሮቶታይፕ የጅምላ አጠቃቀምን የሚከለክሉ የተለያዩ ድክመቶች ያጋጥሟቸዋል. ለምሳሌ፣ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ሊፈነዱ ወይም የማያቋርጥ የብርሃን ጨረሮች ያስፈልጋቸዋል።” Radim Tlapák ከኦንላይን ማከማቻ BatteryShop.cz አብራርቷል፣ እሱም ለተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ብዙ ጥራት ያላቸው ባትሪዎችን ያቀርባል።
የአሉሚኒየም-ግራፋይት ባትሪ ወደ ተስማሚው ቅርብ ነው
ስማርትፎን በ60 ሰከንድ ውስጥ ተሞልቷል። የስታንፎርድ ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች የአሉሚኒየም-ግራፋይት ባትሪ ልማትን በተሳካ ሁኔታ ካጠናቀቁት ቃል የገቡት ያ ነው። እንደ ገንቢዎቹ ገለጻ, በጭራሽ አይሞቅም እና በድንገት የማቃጠል አደጋ አይኖርም. በተጨማሪም, ባትሪው የተሰራባቸው ቁሳቁሶች ርካሽ እና ዘላቂ ናቸው. ሌላው ጥቅም የመልቀቂያ-ክፍያ ሂደቱን እስከ 7 ጊዜ መድገም መቻል ነው. ይሁን እንጂ ችግሩ በአፈፃፀሙ ላይ ነው. ነባር ፕሮቶታይፖች ስማርትፎን ለመሙላት የሚያስፈልገውን ግማሽ ሃይል ብቻ ማመንጨት ይችላሉ።
ፊዚክስ፣ ባዮሎጂ እና ኬሚስትሪ ሲሰባሰቡ
ባክቴሪያዎች በዙሪያችን አሉ, እና በነጻ. የደች ሳይንቲስቶች ስለዚህ እነሱን ለመሙላት ወስነዋል. በባትሪው ውስጥ ተህዋሲያን ያስቀመጧቸው ሲሆን ይህም ከፍተኛ መጠን ያለው የነጻ ኤሌክትሮኖችን ከልዩ ድብልቅ ማግኘት የሚችሉ ሲሆን በዚህም ሃይል ይፈጥራሉ። ይሁን እንጂ የባክቴሪያ ባትሪው አፈፃፀም በቂ አይደለም, በግምቶች መሰረት, እስከ ሃያ አምስት ጊዜ መጨመር አለበት. በተጨማሪም ፣ የሚቆየው 15 የኃይል መሙያ ዑደቶች ብቻ ነው እና ቢበዛ የ 8 ሰአታት ስራን ማስተናገድ ይችላል። የሆነ ሆኖ ሳይንቲስቶች በባክቴሪያው ባትሪ ውስጥ የወደፊቱን ጊዜ አይተው በተለይም በቆሻሻ ውሃ ማጣሪያ ውስጥ ለመጠቀም አቅደዋል። እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ ኦፕሬሽኑን ለማንቀሳቀስ እና በተጨማሪ, በውሃ ውስጥ ያሉ ኦርጋኒክ ንጥረ ነገሮችን በማፍረስ እና በማጽዳት ይችላል.
Nanowires ተስማሚ ናቸው, ግን ውድ ናቸው
እንደ ሳይንቲስቶች ገለጻ መጪው ጊዜ የናኖቴክኖሎጂ ነው። ስለዚህ, አዳዲስ የባትሪ ዓይነቶችን ሲፈጥሩ እነዚህን መርሆዎች ለመጠቀም ይሞክራሉ. ናኖዋይሬስ የሚባሉት በጣም ጥሩ መቆጣጠሪያዎች ናቸው እና ከፍተኛ መጠን ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቸት ይችላሉ. እነሱ በጣም ቀጭን ናቸው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ደካማ ናቸው, ይህ ደግሞ ጉዳቱ ነው. በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሲውል በቀላሉ በቀላሉ ያልፋል እና የሚቆየው ለጥቂት የኃይል መሙያ ዑደቶች ብቻ ነው። የካሊፎርኒያ ተመራማሪዎች ናኖውየሮችን በማንጋኒዝ ዳይኦክሳይድ እና ልዩ ፖሊመር ለብሰው ነበር፣ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና የባትሪ ህይወት መጨመር ችለዋል። "ነገር ግን፣ ናኖዋይረስን የሚጠቀም ፕሮቶታይፕ ባትሪ እንኳን በጅምላ ምርት ላይ ችግር ይገጥመዋል። ወጪዎቹ በጣም ትልቅ ናቸው፣ ስለዚህ ለተወሰነ ጊዜ በሱቆች መደርደሪያዎች ላይ አንመለከታቸውም።"Radim Tlapák ከ BatteryShop.cz e-shop ከተለያዩ የባትሪ አይነቶች ጋር ያብራራል።
የኤሌክትሪክ መኪኖችም አብዮቱን ይጠብቃሉ።
የካምብሪጅ ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች ባለፈው ዓመት የኤሌክትሪክ ትራንስፖርትን የሚያሻሽል ባትሪ ለማምረት እየሰሩ መሆናቸውን ገልፀዋል. ብረቱ አኖድ ሲሆን በዙሪያው ያለው አየር ደግሞ ካቶድ ነው. ገንቢዎቹ ለረጅም ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪኖች እና ረጅም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ህይወት ተስፋ ነበራቸው. ባትሪው ከ Li-ion ባትሪ እስከ 8 እጥፍ የሚበልጥ የሃይል ጥግግት ያለው ሲሆን ይህም እስከ 1 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የኤሌክትሪክ መኪኖችን መጠን ይጨምራል። የዚህ አይነት ባትሪ ቀላል እና ከጥንታዊው Li-ion በላይ የሚቆይ ነው ተብሎ ይታሰባል። ይሁን እንጂ ችግሩ የሚሠራው በሚሠራበት ጊዜ ባትሪው የአሉሚኒየም ሳህኖቹን ቁሳቁስ ስለሚወስድ ነው, ይህም ብዙም ሳይቆይ መተካት ይጠይቃል. በውጤቱም, የዚህ አይነት ባትሪ የበለጠ ኃይለኛ ነው, ነገር ግን ኢኮሎጂካል እና ውጤታማ ያልሆነ.
ስለ ኢ-ሱቅ BatteryShop.cz
የኩባንያው BatteryShop.cz በበይነ መረብ ላይ የንግድ ልውውጥ የረጅም ጊዜ ልምድ አለው, ከ 1998 ጀምሮ ለእሱ ወስነናል. በባትሪ ሽያጭ ላይ ብቻ ልዩ ነው. ሁሉም ሰራተኞች ከኮምፒዩተር ኤሌክትሮኒክስ መስክ ምርቶች ጋር ሰፊ ልምድ አላቸው. የንግድ አጋሮች የእስያ እና የአሜሪካ ኩባንያዎች ናቸው። ሁሉም የተሸጡ ባትሪዎች ጥብቅ የአውሮፓ ደረጃዎችን ያሟላሉ እና በአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ለሽያጭ የሚያስፈልጉ ሁሉም የምስክር ወረቀቶች አሏቸው. ከፍተኛ ጥራት ያለው የመስመር ላይ መደብር አገልግሎቶች በHeureka.cz ፖርታል ላይ በ100% የደንበኛ ደረጃዎች ተረጋግጠዋል።
የBatteryShop.cz የመስመር ላይ ሱቅ የሚሰራው በNTB CZ ነው፣ እሱም እንዲሁም የT6 ሃይል ብራንድ ባትሪዎች ባለቤት እና ብቸኛ ሻጭ ነው። እንዲሁም የአይጎ ብራንድ ምርቶችን ወደ ቼክ ሪፑብሊክ ይፋዊ አስመጪ ነው።
